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一种氢燃料电池汽车剩余里程的实时预测方法与

一种氢燃料电池汽车剩余里程的及时预测要领与制造工艺


本发现属于燃料电池汽车技能规模,详细涉及一种氢燃料电池汽车剩余里程的及时预测要领。



配景技能:

跟着社会经济的成长和人们糊口程度的提高,全国汽车保有量呈快速上升趋势。汽车的大量利用在利便了人们日常出行的同时,也极大的加剧了化石能源危机、情况污染等问题。为了人类社会的可一连成长,开拓新能源洁净动力汽车已势在必行。

氢燃料电池汽车以可再生资源氢气为能源,通过燃料电池将氢气中的化学能转化为电能,排放产品为水,真正实现了“零排放、无污染”的方针,具有辽阔的应用前景。由于燃料电池车内氢气存储量的限制,及时精确相识氢燃料电池汽车的剩余里程,对付制止氢燃料电池汽车产生由于氢气耗尽而半路抛锚的现象,提高氢燃料电池汽车的运行靠得住性,具有重要意义。但现有的氢燃料电池汽车规模尚缺乏有效预测氢燃料电池汽车剩余里程的要领。



技能实现要素:

为办理现有技能中氢燃料电池汽车规模尚缺乏有效预测氢燃料电池汽车剩余里程的要领,大概会呈现氢气耗尽而半路抛锚的现象的缺陷,本发现提供一种氢燃料电池汽车剩余里程的及时预测要领。

一种氢燃料电池汽车剩余里程的及时预测要领,包罗如下步调:

1)、在氢燃料电池汽车的行驶进程中,检测车上储氢瓶内的气体压强P与气体温度T,团结已知的储氢瓶容量V、氢气的摩尔质量MH2及抱斗气体常数R,按照公式M1=PVMH2/RT,计较出储氢瓶内剩余的氢气质量M1;

2)设定储氢瓶内氢气质量的下限值为M0,按照公式M=M1-M0计较出可操作氢气质量M;氢气由储氢瓶向燃料电池内的供给凡是是通过储氢瓶与导气管间的压力差驱动,维持氢气的供给速率m需要储氢瓶内的氢气压力维持在必然数值以上,欧冠外围下注app,即储氢瓶内的剩余氢气质量存在下限值M0,下限值M0的设定与氢气的供给速率m有关,优选的,储氢瓶内氢气质量的下限值M0设定为储氢瓶氢气额定质量Mmax的 10%;

3)、检测燃料电池汽车当前的氢气耗损速率m,计较出以该速率耗损氢气至竣事的时间t=M/m;

4)、检测燃料电池汽车当前的行驶速度u,按照公式S=ut计较出剩余里程S。

本发现的事情道理为:

氢燃料电池汽车以氢气为能源,通过燃料电池将氢气中的化学能转化为电能,再通过电念头将电能转化为机器能,进而驱动汽车前进。氢燃料电池汽车的行驶进程即对应着氢燃料电池的放电进程,氢燃料电池汽车的行驶速度u也对应着氢气耗损速率m。由于氢气在耗损速率m下的剩余时间t(=M/m)同时与剩余里程S存在干系t=S/u,故可通过S=ut=Mu/m来预测氢燃料电池汽车的剩余里程。

有益结果:本发现通过对车载储氢瓶内气体压强与温度,燃料电池氢气耗损速率,燃料电池汽车行驶速度等参数的检测,对氢燃料电池汽车的剩余里程举办及时预测,有效制止氢燃料电池汽车产生由于氢气耗尽而半路抛锚的现象,使得氢燃料电池汽车的运行靠得住性大大加强。

附图说明

图1是本发现实施例中一种氢燃料电池汽车剩余里程的预测要领的流程图。

详细实施方法

实施例

首先,在氢燃料电池汽车行驶进程中,检测储氢罐内的气体压强 P与气体温度T,团结已知的储氢罐容量V,计较出储氢罐内的剩余氢气质量M1,公式如下:

M1=PVMH2/RT(MH2为氢气的摩尔质量,R为常量)

获取储氢瓶内的剩余氢气质量M1后,团结所设定的储氢瓶氢气质量的下限值M0,按照M=M1-M0计较储氢瓶内可操作的氢气质量 M,这里我们设定储氢瓶氢气质量的下限值M0为储氢瓶额定氢气质量Mmax的10%。

检测氢燃料电池汽车当前的氢气耗损速率m,按照t=M/m计较以速率m耗损氢气至竣事的时间。

检测与氢燃料电池汽车当前的氢气耗损速率m对应的行驶速度 u,按照S=ut预测该氢燃料电池汽车的剩余里程。

以上所述仅为本发现的详细实施方法,但本发现的掩护范畴并不范围于此,任何未离开本发现道理和宗旨所做的改观或替换均应包括在本发现的掩护范畴之内。

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